|
|
![]() |
||
|
|
|||
|
|
|
|
|
W ostatnim czasie postanowiliśmy rozwinąć przedmiot naszej działalności o produkcję przenośnych zapór przeciwpowodziowych. Propozycja ta znalazła już uznanie, o czym świadczyć może wygrana w ogłoszonym przez Gminę Wrocław przetargu na: "Dostawę systemu doraźnego zabezpieczenia przed powodzią miasta Wrocławia, dla obecnych warunków funkcjonowania Wrocławskiego Systemu Ochrony przed Powodzią". W przyszłości chcielibyśmy zgłosić ten pomysł do Urzędu Patentowego. Idea zapory przeciwpowodziowej:Podstawą zapory przeciwpowodziowej jest konstrukcja metalowa wykonana ze stali nierdzewnej. Każdy element konstrukcyjny składa się z czterech podzespołów, dwóch dekli oraz dwóch wsporników. Elementy konstrukcyjne ustawiane są w odległości 1,2 m jeden od drugiego. Łączenie poszczególnych elementów zapewniają dwa wsporniki umieszczone w otworach w jednym z podzespołów. Szerokość elementów jest tak dobrana, aby poprzez wkładanie jednego w drugi zapewnić łatwe składanie i rozkładanie całej konstrukcji, a także jej szybki transport. Wysokość elementu konstrukcyjnego po rozłożeniu wynosi ok. 1,25 m + 10 cm zapasu. Waga całego elementu konstrukcyjnego złożonego z czterech podzespołów, dwóch wsporników oraz dwóch dekli wynosi ok. 33 kg. Do przeniesienia i rozłożenia elementu wystarczy zatem jedna osoba. Na konstrukcji zapory oparte są płyty wykonane ze sklejki szalunkowej wodoodpornej foliowanej. Na każdym elemencie konstrukcyjnym zapory połączonym dwoma wspornikami, ułożone są dwie płyty ze sklejki (jedna nad drugą). Są one zabezpieczone przed zsuwaniem się z konstrukcji w dwojaki sposób. Dwa dekle zakładane po bokach oraz podpórka występująca u dołu konstrukcji metalowej uniemożliwiają zsuwanie sklejki z zapory. Całość konstrukcji, na której umieszczone są płyty ze sklejki, pokryta jest paraizolacyjną folią, zabezpieczającą przed przeciekaniem, o bardzo dobrych parametrach wytrzymałościowych. Długość folii (ok. 3 m) umożliwia nie tylko pokrycie całości konstrukcji, ale również zakrywa podłoże od strony odwodnej. Folia jest połączona ze sklejką za pomocą dwóch specjalnych klamer zaciskowych, które uniemożliwiają zsuwanie się folii z rozłożonej zapory. Gotowa konstrukcja jest dodatkowo dociążona do podłoża od strony odwodnej dwoma odcinkami łańcucha. Waga 1m łańcucha wynosi ok. 3 kg. Aby umożliwić sprawne przenoszenie łańcucha podzielono go na 10-cio metrowe odcinki połączone ze sobą za pomocą karabińczyków. Konstrukcje zapory są pakowane kompletami w drewnianych skrzyniach. Zapora jest konstrukcją nie związaną na trwałe z podłożem, dzięki czemu możliwe jest szybkie jej przenoszenie w miejsca nowo powstających zagrożeń powodziowych. Certyfikaty i atesty:Wszystkie elementy użyte do budowy zapory przeciwpowodziowej odporne są na wpływ czynników atmosferycznych (opady, wahania temperatury). Na wszystkie materiały użyte do budowy zapory posiadamy odpowiednie certyfikaty, aprobaty techniczne, deklaracje zgodności itp. |
| O nas | Oferta | Projektowanie | Produkcja | Referencje | FAQ | Kontakt | ||
| AnMar Sp. z o.o.
ul. Belgijska 18, 54-404 Wrocław tel. 0048 71 326 28 00 fax. 0048 71 326 28 02 |
||
| ©2001 Copyright AnMar | ||